【摘 要】
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路面不平度会引起车辆对路面动载荷作用,动载荷是引起路面疲劳破坏甚至早期破坏的一个主要原因。本文对路面不平度引起的车辆动载变化规律进行了理论分析和数值仿真。首先,对
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路面不平度会引起车辆对路面动载荷作用,动载荷是引起路面疲劳破坏甚至早期破坏的一个主要原因。本文对路面不平度引起的车辆动载变化规律进行了理论分析和数值仿真。首先,对路面不平度进行时域模拟,进而建立三轴和四轴拖挂车车辆动力学模型,并以此作为车辆动载荷分析的基础。运用MATLAB软件仿真了路面不平度、车速以及车辆结构参数对车辆动力响应的影响,得到了车辆的动载荷和动载系数。为进一步研究车辆路面耦合动力响应提供了有价值的理论基础,为今后路面设计提供可靠依据。
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