伴随着国内社会经济飞速发展,各生产制造业企业也在不断地优化生产规模、提高自身的生产效率、降低生产成本以谋求更好的产品以获得更多的市场及用户。在产品不断更新迭代的同时,必定伴随着基础设施的改造,而基础设施改造项目的进度管理就是重要的一环。如何保证基础目标达成,并在此基础上尽可能地优化进度,使其尽早投入生产使用,就成为了各大企业的关注点。项目进度管理的核心技术是网络计划技术,它为现代生产提供了科学的管理手段,使得项目整体进度清晰明了,各个环节均受控,并在一定程度上缩短了工期节省了时间。网络计划技术从出现至今,已经在其基础上拓展出多个方法,如计划评审技术（PERT）、关键路径法（CPM）、关键链法（CCM）等。同时近几年由于疫情及限电限产政策的关系,基础建设项目也受到了一定程度的影响,在出现材料无法及时供应、劳动力因隔离出现短缺、疫情防控工作增加等情况,项目的进度也出现了一定的问题,如何应对问题、未来如何避免此类事件对项目进度产生影响,这也是项目进度管理新的重要课题。为了更全面地梳理其他学者针对项目进度管理的相关研究,本文对已有文献进行了归纳整理,总结出当前社会中关于进度管理的办法及实践,尝试描绘出项目进度管理的基本框架思路,找出现存方案的不足支持,并以此对项目进度管理未来的发展进行了展望。本文结合对Y公司DC车间项目的亲身经历以及深入分析,对项目整体进行了工作分解,并确定了当前阶段的关键路线及关键任务。从组织结构、关键路径任务的跟踪、流程制度等方面梳理了本项目中进度管理的问题,分析了其中的原因并制订了一系列措施,包括将优化组织结构形式,强化项目负责人的权责、增强项目组成员的责任意识;强化项目组全员的管理能力;流程制度的管理优化,加强项目周期内的进度计划监管力度。