随着汽车轻量化和安全度要求的不断发展，在汽车的铝化率不断增加的前提下对汽车的安全件——轮毂的机械性能的要求越来越高。为了提高铝合金轮毂在特殊用途下的强度，对轮毂疲劳失效结果和生产工艺的研究越来越受到企业的关注。轮毂生产时的冷却工艺，变质处理工艺，热处理工艺等其他工艺直接影响着轮毂的内部缺陷，进而影响轮毂的性能。所以，从工艺的角度研究轮毂的疲劳失效的行为具有重要的意义，而且对企业生产特殊轮毂的研究具有指导意义和参考价值。以轮毂疲劳强度试验的结果为研究对象，基于公司工艺试验研究，分析了车轮尺寸，断口形貌，铸件硬度，化学成分，内部缺陷，力学性能，晶粒大小，微观组织情况，找出了影响轮毂疲劳失效的原因。然后采用有限元法分析了轮毂铸造时的薄弱位置，采用工艺试验的对比研究，指出生产工艺的优化研究可以从根本上解决轮毂疲劳失效。研究表明：采用数值模拟，预测出铸造时的薄弱位置，指导轮毂生产工艺的试验研究，通过优化分析，对生产工艺进行了新的探索，改善了铸件质量，为特种铝合金轮毂的生产提供工艺指导。