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战斗机大迎角特性分析与控制律研究
【摘 要】
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在现代空战中,战斗机的机动性能十分重要,当迎角较大时,战斗机受到的气动力呈现非定常、不对称和迟滞等非线性特性,易出现惯性耦合和机翼摇晃等危险现象。针对上述问题,本文对战斗机在大迎角状态下的深失速和尾旋特性进行了分析,对战斗机可能进入的危险区域进行了预测,并对控制律设计问题进行了研究。主要研究内容及成果如下:首先,利用国内外公布的战斗机气动数据,建立了大迎角六自由度动力学模型和大气模型,详细介绍了大
【机 构】
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南京航空航天大学
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2020年01期
【基金项目】
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