二甲醚是一种很有前景的替代燃料，其常规污染物排放很少，但燃烧后尾气排放中含有一定量的醛类有机污染物，本课题对二甲醚燃烧过程中甲醛生成和排放特性进行了实验研究。本论文包括如下主要内容：　　 首先，在国标乙酰丙酮分光光度法的基础上进行改进，将其应用于燃烧火焰和尾气中甲醛浓度测量，并分析了该测量方法实际操作过程的主要干扰因素和相应解决办法，发现吸收液加热时间和冷却时间等对测量结果有很大的影响。实验证明该方法可行，是一种简便实用、成本低廉的分析方法，可用于二甲醚燃烧过程火焰和烟气中甲醛浓度测量。　　 其次，二甲醚射流火焰实验的研究结果表明：(1)二甲醚燃烧后火焰中尾气存在一定浓度的甲醛，其浓度范围是同等条件下甲烷燃烧的10倍以上，故二甲醚燃烧过程甲醛的排放不容忽视；(2)火焰尾气中的甲醛浓度随燃料当量比和燃料流量增大而增大。　　 最后，在二甲醚平面预混火焰实验中，实验研究了燃料当量比和流量对燃烧火焰、尾气中甲醛浓度的影响规律。得到以下结论：(1)甲醛是二甲醚燃烧过程的一个重要中间产物，在火焰面附近大量生成并迅速被消耗，局部浓度非常高。(2)二甲醚燃烧过程中甲醛的生成受燃料当量比和火焰温度影响，欠氧预混合燃烧的甲醛生成显著高于富氧燃烧；(3)燃料当量比一定时，燃料流量越大，火焰中甲醛浓度增多，尾部残留甲醛浓度也高。