随着西部山区公路建设的飞速发展,复杂地质条件下隧道工程建设的难度日益增大,施工中容易引发各类安全事故,对人员、财产、工程安全都产生了巨大威胁。因此开展公路隧道施工阶段的风险管理工作,使施工风险评估定量化、科学化,可有效降低公路隧道风险发生概率和减少发生后的损失。本文采用模糊层次分析法,建立基于公路隧道施工阶段的风险评估模型,结合宝汉高速某公路隧道洞口段施工阶段,对洞口段施工风险评估进行研究。主要研究内容及结论如下：(1)针对层次分析法受人为主观意识太强,不够客观理性的缺点,在模糊综合评价法的基础上,提出了模糊层次分析法的方法,构建以模糊层次分析法为基本方法的公路隧道施工阶段风险评估模型,确定风险发生的概率等级；并运用后果当量估计和风险指数矩阵两种方法分别确定施工风险的后果等级和综合水平(2)利用本文建立的公路隧道风险评估模型及评价体系,建立宝汉高速某公隧道洞口段施工模型,对其进行风险评估并确定该洞口段施工风险等级,并综合确定施工安全风险水平,提出有效的控制措施,保证该洞口段安全顺利进行施工(3)应用MIDAS/GTS数值模拟软件,对宝汉高速某公路隧道洞口段施工进行数值模拟,结合本文建立的公路隧道施工风险评估模型及提出的风险控制措施,建立新的模型。同时,将原模型、采取控制措施后模型的数值结果与实际检控测量结果进行对比,验证公路隧道施工阶段风险评估模型的正确性、可行性。