论文主要深入研究近岸海区的波浪与进海路相互作用关系,具有重要的理论意义和现实意义。本文在总结前人工作的基础上,对波浪作用下浅海进海路受力进行有限元分析和数值模拟。基于ADINA软件的流固耦合功能对波浪作用下的整体斜坡式进海路、大块石护面进海路、小块石护面进海路三种不同结构型式的进海路的受力进行数值模拟,然后分别从位移、应力、应变、波压强结果四个方面进行定性分析,其中波压强是根据进海路结构上布置的相关测点得到其所受的波浪水平力和浮托力。本论文研究表明,整体斜坡式结构由于作为一个整体受力,相对受力最小；小块石护面进海路相对受力最大,坡脚处的护面块石容易失稳破坏。工程设计时建议加铺护底块石。加设肩台的复式断面相对单一斜坡断面受力较小,但在肩台折角处容易出现应力集中,可以通过铺设较大石块进行防护。工程设计时建议根据地形合理选用复式断面。由于本论文在进行进海路受力分析时边界条件进行简化,没有充分考虑海底地基的作用,只研究了进海路与波浪之间的相互作用,对于海底地基——进海路——波浪三者相互作用的情况仍有待进一步探究。同时对于复式断面最有利的肩台位置也有待进一步研究。