本文对摩托车尾气净化三效催化剂的载体材料之一即储氧材料的制备技术进行了详细的研究,并对具体材料的性质及不同储氧材料对催化剂性能的影响进行了系统的研究。在获取储氧材料的最佳制备条件的基础上,系统地研究了不同储氧材料的性质及其对催化剂性能的影响,研究了催化剂的温度特性、空燃比特性、还原性能和抗老化性能,并对催化剂进行振动实验。最终研制出了满足欧Ⅲ排放标准的高性能摩托车尾气净化三效催化剂。通过对储氧材料的制备条件和不同储氧材料的性能的研究,结果表明,当用碳酸铵和氨水的混合溶液作沉淀剂,PH控制在10左右时,四组分的储氧材料Ce-Zr-Y-La具有较好的织构和结构性能;通过对不同组分储氧材料对Pt-Rh型催化剂活性的影响的研究表明,以Ce-Zr-Y-La储氧材料为载体的催化剂样品老化前HC、CO和NOx的起燃温度分别为:240℃、190℃和213℃,老化后起燃温度分别为:300℃、220℃和243℃。表明该催化剂具有优异的低温活性和抗老化性能。进一步考察了不同Ce/Zr的四组分储氧材料Ce-Zr-Y-La对催化剂活性的影响,结果表明,当Ce/Zr为1时制备的催化剂具有更好的热稳定性,并具有较宽的空然比窗口。通过对单钯催化剂的初步研究,不同温度焙烧后的储氧材料对钯具有不同分散性,从而导致催化活性的不同,并经过初步研究的结果表明了700℃焙烧后的储氧材料作载体的单钯催化剂具有最好的活性。