城市综合交通枢纽是城市重要的交通节点,是城市各种交通方式连接的纽带。科学、合理的综合交通枢纽设计,可以使各种交通方式在各自的优势范围内发挥特长、相互补充、相互促进、共同发展,对于改善乘客换乘环境、均衡客流分布、提高公交吸引力、激活城市用地、实现城市土地高效利用,美化城市环境等有着非常重要的意义。本文首先介绍了综合交通枢纽的定义及分类,分析了综合交通枢纽的功能及其基本属性。重点探讨了枢纽交通设计的方法,提出枢纽交通设计的设计层次、内容、程序,总结了基于换乘的交通设计原则。并且提出城市综合交通枢纽客流预测的方法以及枢纽内主要功能设施规模的计算方法。然后,归纳了综合交通枢纽布局模式,并分析了枢纽内各种交通方式衔接换乘布局模式的特点;提出了各类换乘布局模式的基本设计要求、优缺点及适用条件。讨论了枢纽内交通组织的方式。之后,对枢纽方案的评价方法进行了简单的介绍,给出了比较实用的数学评价模型。