我国经济的飞速增长和成品油需求量的逐年大幅度提升使得我国未来的石油消费成为消费者关注的焦点。加入WTO我国“三年敞开零售、五年放开批发”的承诺使得国家宏观政策对国内石油石化行业的保护优势削弱,国有石油石化公司加油站成品油零售市场垄断的历史将逐渐不复存在。成品油市场将面临日益激烈的竞争。根据国外研究数据表明,加油站行业的发展历程大约经过了四个阶段。第一个阶段：市场未放开阶段。特征表现为：存在明显的成品油油源和价格垄断行为,市场对油品的需求旺盛,油品供应紧张,经营的毛利率水平表现好,加油站终端网点呈现爆炸式增长。第二个阶段：市场开放阶段。特征表现为：油源和价格的垄断出现松动的痕迹,但是其依旧维持较高的毛利率表现,市场进入者继续增加,市场需求继续放大,加油站终端总量急速扩张并在行业内部开始出现竞争行为。第三阶段：市场完全开放阶段。特征为：竞争激烈,需求增速迅速放缓,毛利表现出现下降,加油站终端总数停止增加,竞争加剧导致不是所有加油站网点都能盈利,部分地理位置和经营管理水平都好的加油站才能盈利。第四阶段：市场成熟阶段。特征为：竞争日益白热化,资源过剩,毛利水平骤降,市场需求维持平衡,加油站需要具备位置好、管理好、销售量大的+低成本+多元化经营和服务才有可能盈利。加油站数量随市场竞争调整继续保持下降趋势直至逐渐接近或达到均衡。按照国外加油站的发展趋势国内加油站最终会进入市场成熟阶段,成品油销售的利润率会越来越低。届时只有开发出成品油业务以外的替代业务,实现多元化运营才能保证企业有效规避风险和维持正常发展。本文先从多元化理论研究入手,研究了解了国外加油站多元化经营的历史和代表性模式,结合现在国内加油站行业多元化经营的发展现状,通过对比分析可以预测出我国加油站多元化经营还处在初期,但是拥有较大的潜力。以中石油浙江公司为例,通过几种分析方法swot)检验中石油浙江公司的多元化经营策略目标的可行性,并参照模型分析中的影响多元化经营的不利因素,结合中石油浙江公司企业的实际,提出存在的问题。针对问题,结合公司和市场的实际提出优化的方案。