随着经济的发展,我国的铁路建设步入“高速时代”,由于电气化铁路成本低、环保节能、运输能力强等特点,电气化铁路的建设和改造也日益受到各界的关注和重视。在不断新建电气化铁路的同时,既有铁路电气化设备改造也应该受到足够的重视,使设备在改造时,减少因施工风险管理缺失而引起的事故,影响正常的行车秩序,造成经济损失。铁路电气化设备改造是一个复杂的系统工程,技术要求高、施工难度大,所需投入的资源、技术、资金都较多,相应的工程中的不确定因素也较多,这给施工人员带来了极大的安全风险。而风险是可以预测和评估的,通过危险源识别,预先估计事故发生的可能性,依据风险评估的结果提前采取预防措施,完全可以减小安全风险事故发生的可能性,甚至是避免其发生,从而减少人员损害和财产损失等。本文以京广线东双河AT所施工改造为例,对其施工改造方案进行了设计,分解施工流程,发现风险源,并对风险源进行评估,确定其风险等级,并研究相应的风险对策,最后提出有效实施风险对策的措施和方法,以实现施工改造安全实行的目的。首先,绪论中阐述了研究背景及意义,分析了国内外研究现状,介绍了本文的研究内容。其次,在理论基础章节中,阐述了相关的概念和安全风险的形成特点和风险管理的流程;再次,对东双河AT所进行施工方案设计。分析了东双河AT所目前的设备现状和存在的安全问题以及具体的施工流程;接下来,根据东双河AT所施工改造方案,识别了施工中各种风险源,并对其进行风险评估,根据风险等级制定控制措施,降低了风险系数保证本次施工工作的顺利实施;最后,在末段对论文中主要内容进行了总结。