本课题开展了使用带锚固板钢筋的钢筋混凝土框架顶层端节点的抗震性能试验研究。本文综合参考美国设计建议ACI352R-02以及我国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)的有关条文规定,通过设计三个具有不同配筋构造特点的足尺试件,对钢筋混凝土框架顶层端节点梁柱组合件在低周反复荷载作用下的受力性能进行了探索性试验。创新点在于这三个试件都不同程度地采用了带锚固板钢筋代替传统90°标准弯折钢筋来进行机械锚固或搭接,从中了解了在交替加大正负弯曲变形过程中,各组合件的损坏发展过程及破坏特征,包括试件开裂0.2、mm裂缝宽度、屈服、极限、破坏阶段的裂缝开展、梁柱主筋及节点箍筋屈服乃至节点破坏的特征,并采集了各阶段梁端荷载、位移以及节点区和节点与梁端交界处的应变数据。并在实测数据的基础上,分析了节点区主筋、箍筋受力变化规律,节点区剪切变形,计算出试件的承载力、延性系数、剪压比。通过对比各项指标对三个试件的抗震性能做了初步评价。本报告得出了以下具有创新意义的重要成果:锚固板钢筋具有相同或优于传统带90°标准弯折钢筋的锚固性能,并能解决钢筋混凝土框架结构梁柱顶层端节点处钢筋的拥挤和混凝土浇筑困难等问题。可明显节约钢材,简化施工。提出了三种新型的钢筋混凝土框架梁柱顶层端节点的构造形式,并通过试验验证了这三种新型节点构造在工程应用上的可行性。