随着GPS(Global Positioning System)的普及和技术的成熟,利用GPS技术对汽车进行定位导航已经被人们普遍认可。在此背景下,该论文以车载终端的研制为主要内容,完成了GPS/GSM(Global System for Mobile communication)车辆监控系统的整体框架设计,和车载定位终端详细研制。最后对车辆监控定位的相关技术做了展望。车载定位终端的主要功能是:接收机利用GPS信号,得到车辆的即时位置(经度、纬度、海拔)信息,并将此位置信息通过短消息形式发送至监控中心。在监控中心集成GIS(Geographic Information System)地图的基础上,依靠接收到的短消息中的定位信息完成对车辆的精确监控和定位。GPS定位虽然定位精度高,但考虑到它存在盲点较多的缺陷,该论文又据此设计了一种通过GSM网络定位对GPS定位进行补偿的方案,从而有效地克服了GPS定位盲点多的缺点。论文主要在以下方面作了大量工作:1.通过详尽分析GPS和GSM两种技术各自的特点,确定采用GPS定位,定位信息通过GSM网络进行传输的方针。设计完成了一整套车辆监控系统的实施方案和整体系统框架,进而从软硬件两个方面进行车载定位终端的开发研制。2.根据软硬件设计要求,通过实验选型,性能对比,选取89C52作为微控制器,结合GN-77N GPS·OEM板和TC35I模块完成了车载定位系统硬件电路的设计开发调试,编写调试了各功能软件。3.由于GPS定位时存在盲点,如汽车行驶在林荫道、涵洞、进入车库等情况下,利用STK(SIM TOOL KIT)卡通过GSM网络实现辅助定位。经多次试验证明方法行之有效。