论环境公平视野下草原采矿过程中的博弈关系

来源 :吉林大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:out000
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
矿产资源是整个社会赖以生存的物质基础,是一个国家经济发展的首要条件以及一个国家经济实力的重要性标志。随着市场经济的快速发展,国内对于采矿业的需求日益紧迫。近几年来,中国各个盟市、旗县的政绩攀比激烈,采矿业发展十分迅速,但这一发展的背后却隐藏着各种各样的社会问题。然而,可以说,采矿业的快速发展只响应了“市场经济”,却完全失去了国家号召的“循环经济”、“可持续发展”等重要发展方向。在我国,有《环境保护法》、《水土保持法》、《矿产资源法》、《土地管理法》等等很多阐述采矿业与环境保护问题的法律法规。根据国家的这些法律规定,很多盟市、旗县等地方政府也出台了相应的政策与规定。但由于人与人之间关系的复杂以及各种社会利益矛盾等,在采矿过程中的细节上往往出现很多的社会问题,这不仅带来采矿业的问题,更对整个社会带来了许多问题。因此,采矿业过程当中的人与人之间的关系及其带来的社会问题研究,以及为此寻找出一条合理的发展道路显得愈发重要。本论文在环境社会学的视角下,主要从社会冲突的研究范式,运用环境公平的理论对一种次生环境问题【1】,更主要的是其带来的社会问题——草原上采矿过程中存在的各种博弈关系进行了分析,最终得出结论:采矿过程中人与人之间的环境纠纷或环境博弈在一定程度上能得到解决,而环境还是被破坏了,环境破坏的现状完全没有改变。纵览过去的研究会不难发现,美国的环境社会学研究的是整个人类社会与自然环境之间的矛盾,而日本环境社会学家所关注的问题大多是自己国家的环境问题,为自己的国家服务,具有本土化的倾向。本论文认为,中国的环境社会学研究也应该借鉴他们的优点,应该走向本土化,先为小范围服务。而这就需要我们从基本的国情研究出发,需要从身边的触手可及的环境问题开始研究起,本论文努力做出这一试探。文中选取内蒙古锡林郭勒盟为个案,因锡林郭勒盟的人口结构、居民生活方式以及自然条件都很特别,也是最具与矿产企业发生矛盾的可能性的区域。论文通过对草原采矿业中存在的政府、企业与公众之间的博弈进行仔细的分析,认为草原上的采矿过程当中存在着及其严重的环境不公现象并试图使人们清楚采矿业各博弈主体的利益需求、他们各自的博弈策略选择以及如何达到一种“博弈均衡”的状态。论文中收集了实地数据与案例分析并最终得出结论,认为要想解决草原采矿业甚至整个社会的环境问题,必须首先做到环境问题中存在的、最基本的公平问题。
其他文献
航运业对国民经济的发展起着至关重要的作用,随着我国航运业硬实力(高新技术水平、建造水平)的不断提升,附随的法律、管理、经营等软实力必须有所作为。造船合同是规制船东与
"苏州桃花坞年画"的概念由古版画发展承运而来.据可考资料,苏州古版画艺术风格浸润着吴地的文人气息,区别于清末民国初民俗味较浓的桃花坞木刻年画.其古朴讲究的饾版技法与拱花
<正> 从《文学报&#183;大众阅读》上看到了一篇《我爱小丸子》(作者:潘向黎),初读为作者文学语言旺盛的“新陈代谢”能力所打动。再读,觉得听到了一种对于我是新鲜的脉跳。如
简要介绍了采用METCAL软件搭建白银炉处理铜精矿计算模型的步骤及思路。以白银炉为设计计算对象,搭建工艺计算模型,分析了"白银炼铜法"工艺流程的金属平衡和热量平衡,为白银炉
5月15日,第26次全国助残日来临,全国各界再度掀起了一场助残、扶残的爱心热潮。为服务全国助残日活动,进一步践行企业社会责任,安凯K40D精品客车亮相“‘大爱有声’全国助残日利辛公益行”活动现场,为活动提供运输的车辆,满载着公益人士的爱心和物资出发,为活动的通勤工作保驾护航。本次安凯K40D活动用车,是安凯客车一款高、大、上的豪华车型。12米的安凯K40D具有靓丽的外观、超高的性价比,该车型采用双
<正> 传记是再现真实人物生平事迹的一种文体。我国的传记源远流长,早在先秦时代,传记文体就已萌芽,《左传》《战国策》中不少篇章,所记事实确凿,所写人物神情毕肖。西汉司马
广汽乘用车新疆分公司近期在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区举行奠基仪式,该项目未来计划生产传统燃油和新能源汽车,一期产能达到5万辆/年,先期投产车型为中高级SUV和
通过对闪速炉反应塔冷却系统的冷却单元建立三维模型,并利用计算流体动力学软件FLUENT进行了数值模拟研究得出:冷却单元的冷却效果良好,产生的低温区域容易促进反应塔内壁挂渣的
<正> 1.塑件分析 图1是我公司引进国外产品的一个零件,材料为ABS。从零件外形和结构看,需要四面行位和螺纹抽芯。并且螺纹的终始点有严格的方向要求,弯管与人头瓶拧紧后必须
日产汽车2016年10月20日宣布.已经完成对三菱汽车控股股权的收购.前者委派管理人员入驻后者管理层.以帮助三菱从“燃效门”中复苏早在5月份.日产宣布其以2,370亿日元收购三菱34%股