在边坡工程中经常会遇到这样的现象:安全系数大于临界安全系数,却发生滑坡;而安全系数小于临界安全系数,边坡却依然稳定。这种现象说明了仅仅依据安全系数来确定边坡的稳定状态的方法尚存在不足,有待改进。降雨是引起滑坡的主要原因之一,在研究降雨入渗下的边坡稳定性时,安全系数也处于动态变化之中,这种方法的弊端更加凸显。为此,本文在研究降雨入渗下的边坡稳定性时,先是通过建立均质边坡模型探究了影响边坡稳定性的因子,再结合工程实例—岳武高速安徽段某标段坡积土边坡,分别对该边坡进行了渗流场分析、主要影响因子敏感性分析,并建立了安全系数和可靠度的边坡稳定性二元评价指标。然后综合渗流场分析、灵敏度分析、稳定性分析的的结果,制定并实施了相应的边坡防护加固措施。具体研究工作主要包括:(1)对降雨入渗下的饱和-非饱和土的渗流理论、降雨入渗土体理论、饱和-非饱和土体强度理论、渗流作用下的边坡稳定性理论进行了系统的归纳和总结。(2)运用GeoStudio数值分析软件,通过建立理想的边坡模型,探究了影响边坡稳定的主要因子:土体参数、坡面几何形态、外界条件(降雨特性、地震作用、地下水位)、研究方法(是否考虑基质吸力)。(3)结合工程实例,研究了三种极端降雨工况下的边坡渗流场和稳定性的变化情况,并利用敏感性分析的结果,研究了对边坡稳定性较为敏感的土体参数的变异特性对边坡可靠度的影响。结合安全系数,建立了边坡稳定性二元评价指标。(4)根据前文的分析结果,制定并实施相应的排水措施和加固工程,并通过数值模拟验证其防护和加固效果。本文的研究成果表明:在降雨入渗条件下,建立坡积土边坡稳定性评价的二元评价指标,将定性判断和定量判断结合起来,能够更加准确地判定边坡的稳定状态。同时,排水平孔+土钉支护的方法对于坡积土边坡的防护加固有效且可行,对于类似的工程具有一定的参考意义。