以煤或天然气为资源,经由合成气通过费托（F-T）合成制液体燃料对于保障我国能源安全及解决环境污染问题具有重大的经济和现实意义。但是如何提高F-T反应活性、减少尾气中CO₂和CH₄的产生以及降低反应过程中的能耗是未来F-T合成技术实现工业化生产亟待解决的问题。因此,设计和合成具有高活性、高选择性F-T合成催化剂就成为解决该问题的关键因素之一。本论文着重研究不同形貌和不同相态的的TiO₂作为载体对制得的F-T催化剂的催化性能的影响,主要工作如下:（一）通过TEM、XRD等研究发现,以二氧化钛粉体为原料,在强碱性、不同温度条件的下采用水热合成法制备出质子型钛酸纳米管和质子型钛酸纳米纤维,继而以质子型钛酸纳米管和质子型钛酸纳米纤维作为前驱物得到不同形貌的TiO₂载体:TiO₂纳米管、TiO₂纳米棒和TiO₂纳米纤维。采用初浸渍法得到一系列钴基催化剂,并对其进行了费托性能评价。（二）质子型钛酸纳米管在加热的条件下分别在稀硝酸和浓硝酸中进行反应得到了锐钛矿相和金红石相纳米TiO₂粒子。采用初浸渍的方法把钴源浸渍到机械混合的不同相比例的载体上得到一系列钴基费托催化剂。通过费托性能评价发现,载体相态的不同对于催化剂性能影响较大:金红石相的TiO₂作钴基催化剂的载体时,催化剂具有更好的活性。