论文部分内容阅读
北京地铁导视系统服务设计研究
【出 处】
:
北京交通大学
【发表日期】
:
2021年01期
其他文献
无绝缘轨道电路(Jointless Track Circuit,JTC)作为列车运行控制系统的重要组成部分,在列车占用检查和地-车连续信息传输等方面发挥着重要作用。检测车定期巡检作为当前JTC故障诊断的重要手段,考虑到在实际运行中,其车头和列尾的轨道电路读取器(Track Circuit Reader,TCR)都可正常工作,感应各自所在处的轨道电路信号,并形成相应的车头数据和列尾数据,而由JTC和
随着全国机动车辆的与日俱增,道路上的交通拥堵成了亟待解决的问题。相比于其他种类车辆,货车在行驶过程中易形成停留点,且在某些区域停留时间较长,这些停留点扩散后会对周边交通产生影响,造成局部区域拥堵,为交通事故埋下隐患。因此,本文基于货车GPS轨迹数据,提取货车停留点,从而在宏观上对货车热点区域进行识别。在微观上挖掘热点区域内货车交通变化规律,对区域内货车活跃等级进行判断研究,进而实现对热点区域内的货
随着列车运行速度不断提高,轨道不平顺激扰、车轮非圆化磨耗等问题对车辆运行安全的影响日益凸显。车轴作为重要的走行及承载部件,其结构强度对于高速列车持续安全运行至关重要。基于我国某型现役高速列车,分别建立了弹性轮对拖车、动车车辆系统动力学模型,以将拖车结果和动车结果进行对比分析;关注多个车轴截面,系统研究了车辆在多种轮轨激扰作用下的车轴动应力特征及其沿轴向分布规律。论文主要研究内容如下:(1)建立了弹