随着社会网络服务的普及和移动终端技术的不断发展,一种新型网络开始出现。这种网络往往由人类携带智能通信设备,如手机,平板等,通过自组织的形式组成,同时具有移动性和社会性的特点,我们一般将这类网络称之为移动社会网络(Mobile Social Network,MSN)。由于人类的移动特性、设备能量受限等各种原因,节点间的连接通常呈现出间歇性连接、不稳定等延迟容忍网络(Delay Tolerant Network,DTN)的特征。MSN通常利用节点社会度量辅助进行下一跳转发节点的选择,虽然可以提高数据的交付率,却带来了一定的负面影响,网络负担会较快的向活跃的节点集中,造成某些活跃节点缓存资源的耗尽,进而导致网络的拥塞。因此,研究适用于移动社会网络特点的拥塞控制机制具有重要的意义。本文将针对移动社会网络的特点,建立网络模型,并在此基础上,研究优化目标为源节点级公平性的拥塞控制机制,在提高网络吞吐量的同时保证网络不发生拥塞,最终提高网络的性能。本文研究内容和主要贡献包括：1.分析移动社会网络中拥塞控制主要研究的问题,分析其研究方法与主要技术,总结研究现状。2.针对目前拥塞控制研究问题的限制,结合社会性路由和多副本路由的特点,提出一种移动社会网络模型,为后续拥塞控制的研究提供基础。3.结合所提网络模型,从源节点副本配额分配入手,将副本配额分配问题形式化为多维多选择背包问题,提出一种优化目标为源节点级公平性的拥塞控制机制。4.根据理论分析进行算法设计和实现,在ONE仿真软件平台进行仿真验证并对结果进行分析,结果表明该机制可以较好的改善网络性能。