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针对潜艇轴系纵向振动引起的潜艇壳体声辐射问题,研制了一台模拟潜艇推进轴系振动特性的实验装置及配套的测试系统,并对该实验装置的纵向振动特性进行了测试与分析。设计了一种安装于实验装置尾轴的离心摆式纵向动力吸振器,用于降低特定频段内螺旋桨到艇体之间的纵向振动传递。本文的主要研究内容和结论如下:1.设计了潜艇推进轴系模拟实验装置,为潜艇轴系减振降噪技术的研究提供了实验平台。用CATIA软件创建了实验装置的三维模型,在SimDesigner Motion中对其进行了运动仿真,并用ADAMS计算了实验装置纵向振动的频率响应,得到实验装置在200Hz以下的5个纵振模态频率。对实际加工过程中各构件的选型和设计方法进行了说明,最终建立了潜艇推进轴系模拟实验装置。2.设计了与实验装置相配套的测试系统,对实验装置的转速、推力和纵向振动进行了测量。通过实验测试检验了测试系统的设计精度,并得到了实验装置纵向振动的频谱和阶比谱。振动测试结果表明,螺旋桨的脉动推力会显著增加实验装置的纵向振动,并存在轴-壳共振现象。3.针对潜艇推进轴系纵向振动的特点,设计了一种适合安装于旋转轴系,并能够实现纵向减振的离心摆式动力吸振器。用CATIA建立了离心摆式动力吸振器的三维模型,在SimDesigner Motion中对模型进行了动力学仿真计算,分析了吸振器固有频率的各种影响因素,并在LMS Virtual.Lab中对吸振器的减振效果进行了仿真。4.将加工的吸振器安装于潜艇推进轴系模拟装置的尾轴做减振实验,对附加了动力吸振器的轴系的纵向振动进行了测试与分析。结果表明,这种吸振器在较宽的频带内具有减振效果。总之,本文是对潜艇推进轴系纵向减振技术研究的一次尝试,设计实现了一种新型的离心摆式动力吸振器用于轴系纵向减振,具有一定的工程参考价值。