为了适应海洋深水和硬质土的疏浚需求,能够在开阔海域作业的大型疏浚设备得到越来越广泛的应用。在众多疏浚船舶类型中,大型抓斗船具有施工效率高、适用于深水作业、可以适应砾石、珊瑚礁等较硬土质的优点。本文以一作业于南海海域的锚泊定位200m3大型抓斗疏浚船为研究对象,针对不同的作业状态和海洋环境,采用理论研究和数值模拟相结合的方法,分析了其在不规则波浪中的水动力性能,对作业过程进行了动力仿真,并探讨了不同波浪条件下驳船靠泊对抓斗疏浚船水动力性能的影响。对于锚泊定位状态下抓斗船总体水动力性能的研究,本文使用AQWA软件,对在风、浪、流共同作用下的抓斗船进行了时域数值分析,得到了不同波浪条件下船体六自由度时域运动响应和锚泊系统动力响应。大型抓斗船锚泊定位作业状态下,在抓斗提升和旋转过程中,抓斗运动速度快,提升重量大,抓斗出水及卸载疏浚物时全船所受载荷发生瞬时变化,对船舶安全具有很大影响。本文对抓斗作业过程进行动力仿真,对不同抓斗高度和旋转角度时船体的动力载荷进行了分析。驳船靠泊状态下,由于驳船完全依靠与抓斗船之间的系泊系统进行定位,在波浪载荷和作业载荷作用下,驳船与抓斗船运动耦合,产生较大响应。本文探讨了驳船靠泊对抓斗船水动力性能的影响,并分析了不同波浪环境下系泊驳船的水动力性能及其变化规律。