能源问题是全球的重大问题,为了解决能源紧张问题给经济和社会带来的影响,新的替代燃料逐步成为人们研究和关注的问题。煤层气是汽油的一种有效替代物,可以缓解能源的紧张。我国煤层气资源比较丰富,对煤层气资源的利用,是个新的开发和研究方向。 针对煤层气代用燃料的特点和要求,本文对电控单元进行了改进设计并设计了新型的微机控制式高能点火系统,改进内容如下: 1.由于控制功能的增加和口线扩展能力的限制,改双单片机通信方式为SPI串行通信。 2.信号采集通道的改进,如氧传感器信号检测电路的改进设计,爆震检测电路的设计,点火反馈信号的检测等。 3.用于存放MAP图的存储器的改进,由EEPROM改为FLASH存储器。 4.增加了点火控制功能及相应的硬、软件,点火驱动模块的设计。 5.后台管理软件的改进,增加了控制参数的在线修改、数据的拟合处理及MAP图的自动生成和调用。 6.为了有效的控制点火正时和闭合角,电控单元改进前进行了原机实验,研究了点火提前角与煤层气发动机排放、转速之间的关系,找出了最佳点火提前角的控制规律,为进一步优化点火提前角的控制提供了基本依据,测取了原机爆震信号,为进一步点火提前的闭环控制和爆震的判别提供了依据。 发动机台架试验表明,微机控制的点火系统可以稳定和可靠的工作,可在实验的过程中在线修改在不同工况的各个点火参数和阀门开度,使发动机能够更加高效的运行,从而为发动机优化工作提供了方便。