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汽轮发电机组的振动特性影响机组的安全经济运行。近年来，机组轴系弯曲振动和扭转振动的相互耦合对机组安全运行影响的问题，引起了有关方面的重视。由于弯扭耦合，存在导致较大扭振的威胁，因此，研究弯扭耦合振动特性，对预防机组重大振动事故具有重要的意义。然而，由于弯扭耦合振动的非线性特性，目前人们对其了解还很不够，许多知识有待探明。本文从单轮盘转子模型入手，首次建立了类发电机转子（