随着中国西部大开发战略的进一步实施和沙漠地区旅游业的不断发展,人们对于在沙漠中修建公路的技术要求和环境保护要求越来越高。从目前收集调研的资料来看,有关沙漠地区道路的研究还并不多,理论也不是很成熟。本文从沙漠公路环境影响评价和沙漠公路线形设计参数两方面研究提出了如下结论: 根据沙漠地区的特点,分析了公路修建对沙漠地区环境的影响以及减少不利因素影响应采取的措施;选定了沙漠公路大气环境影响评价和声环境影响评价的预测模型及沙漠公路环境影响评价的模糊数学方法;建立了沙漠公路环境影响评价的多层次模型,并以四条沙漠公路为实例评价介绍了用模糊综合评价进行沙漠公路环境影响评价的具体步骤与方法,证明了该方法的适用性和可行性。 通过分析研究沙漠公路测速实验的实验数据,推荐了各级沙漠公路平曲线半径、最大纵坡和最大坡长的设计参照标准;建立了路基横断面模型,进行了相关的风洞实验;研究了风速在路基断面各点上的变化情况,依据风洞实验数据资料,并结合对现有沙漠公路使用状况调查的资料,提出了沙漠公路在不同路线—风向夹角、不同路基高度情况下的推荐路基断面形式。 本文是在交通部西部重大项目《沙漠地区公路选线及线形参数研究》资助下完成的。