【摘 要】
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长江口通海主航道的水深受拦门沙的制约,长期以来进港主航道南港北槽多年来依靠疏浚维护,已严重影响了长江作为"黄金水道"作用的发挥,不能适应国际海运向船舶大型化、集装箱
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长江口通海主航道的水深受拦门沙的制约,长期以来进港主航道南港北槽多年来依靠疏浚维护,已严重影响了长江作为"黄金水道"作用的发挥,不能适应国际海运向船舶大型化、集装箱化发展的形势.为建设以集装箱运输枢纽港为主体的上海国际航运中心,必需要对长江口航道进行整治.长江口深水航道治理工程是中国建国以来最大的航道治理工程,其一期整治建筑物主要由两座导堤及10座丁坝等总长63KM 组成,护底结构设计均采用土工布软体排,软体排的压重形式有砼联锁块压载、砂肋压载以及块压载三种.护底施工是整个治理工程的关键,其中制定适合长江自然条件的科学合理的护底铺排施工工艺和开发研制与之匹配的专用船与机是在工程筹划初期就碰到的一大关键技术.该文以此为背景,重点研究在航道治理工程中所需软体排铺设专用船的般体选型与设备装置的设计和论证.
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