碳纤维布加固T形钢筋混凝土梁受弯性能试验研究

来源 :河北理工学院 河北理工大学 | 被引量 : 8次 | 上传用户:wolffing
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近些年,复合材料开始大量应用于土木工程领域,外粘贴碳纤维布加固修复混凝土构件作为一项新技术受到人们的极大关注。钢筋混凝土构件(如梁,柱)加固后的各种性能变化成为了工程技术人员研究的热点。本论文研究了碳纤维布粘贴加固7根T形钢筋混凝土简支梁,在不同碳纤维布加固面积以及粘贴方式情况下的受弯性能。试验结果表明碳纤维布有效提高了T形梁的承载能力和刚度,并具有足够的变形能力。碳纤维布高强的特性在梁屈服后得到充分显示,在梁屈服前其强度和刚度与控制梁相比提高幅度较小,而屈服后强度和刚度得到显著提高。梁的裂缝宽度也明显减小,同时在梁底混凝土保护层区域产生大量次生裂缝。梁侧面粘贴碳纤维布加固的方法也可以有效提高梁的抗弯承载力,限制裂缝的开展。试验中各加固梁底面均粘贴碳纤维布,部分梁同时在侧面也粘贴碳纤维布,采用U形箍的进行锚固。试验表明在梁整跨内均匀布置U形箍的锚固方式十分有效,碳纤维布拉断时极限应变达到15000με,碳纤维强度得到充分发挥。为了分析参数:混凝土强度、配筋率、碳纤维布加固面积对加固效果的影响,基于这些参数编制了VB程序,进行T形梁受弯全过程分析。结果表明:(1)梁屈服弯矩与极限弯矩随着碳纤维布粘贴面积的增加而增加,当粘贴面积超过一个定值后,极限弯矩增长幅度随纤维面积增长而降低。(2)碳纤维布加固低配筋率梁的效果好于配筋率较高的梁。(3)高强度混凝土梁的加固效果要好于低强度混凝土梁。通过数值法和解析法计算出梁的屈服荷载与极限荷载与试验值吻合较好。最后讨论了碳纤维布最大允许拉应变的取值,得出碳纤维布加固T形混凝土梁的简化设计方法。
其他文献
本文通过两榀大跨度预应力次梁楼盖结构体系组合构件的反复水平加载试验,分析研究了大跨度预应力次梁楼盖结构体系的受力特性。着重讨论了预应力次扭矩对结构受力的影响、水平
该文结合中远两湾城的工程实践,对高层建筑与地基基础共同作用进行理论应用与现场试验研究,获得具有理论意义和实用价值的成果.一、桩基的选型、设计与施工 1.桩型的选择.根
混凝土框架梁板结构温度及收缩裂缝控制问题是土木工程师关注的一个重要问题,如何突破规范规定不设或少设伸缩缝而通过其他简单可行的措施将裂缝宽度控制在规范允许的范围内
地震预警是高速铁路防震减灾的重要手段,可为高速铁路地震紧急处置提供信息,减轻直接地震灾害及次生灾害。本文面向中国高速铁路地震预警的迫切需要,以日本K-net强震动观测记录
淮南矿区在深度300-400m之间通常赋存有一层厚度为30-50m的钙质粘土层,该粘土层由于其具有导热性能低、可冻性差和膨胀性大等特点,在井筒冻结施工至该层位时经常发生冻结管断
建设工程施工合同金额较大、涉及的内容特别复杂、合同履行期较长、风险高、易受法律、社会、经济、自然条件等各种因素的影响,易于发生合同纠纷,给合同当事人造成重大的损失
该文在计算中选取了两种常用的工作井:圆形工作井和矩形工作井,在对圆形工作井的计算中,不考虑工作井与土体之间的相对位移,在对矩形工作井的计算中需考虑工作井和土体之间的
汶川地震极震区域内,大量多层钢筋混凝土框架结构出现整体倒塌型破坏,造成难以承受的人员伤亡和财产损失。本文从框架结构抗震设计概念和实际震害出发,针对框架结构在地震中出现
水文预报直接为防汛抢险,水资源的合理利用与保护,水利工程的建设和调度运行管理,以及工农业生产提供服务,是水文研究的重要内容。长期以来,一直采用传统的确定性或随机性或两者结
随着洞庭湖区高速公路和铁路的建设,对洞庭湖区软土现有的研究已经难以满足工程建设需求,为此,本文以南(南阳)益(益阳)高速公路软土路基饱和软土为研究对象,通过室内土工试验