本文应用基于面元法的兴波阻力计算软件（Shipflow），对深V型高速海事船系列船型的兴波阻力进行了计算和分析。 所作的系列船型是在一艘阻力性能比较优良的深V型母型船的基础上，通过对主要要素的系列变化后获得的。系列船型的变化参数包括宽度与吃水比、长度与宽度比以及吃水值。系列船型的型线是应用Tribon软件的Lines模块生成的。 为了检验基于面元法的兴波阻力理论计算对本文研究船型的适用性，首先根据母型船的船模试验结果与采用兴波阻力理论计算方法所得的结果进行了比较，验证了Shipflow软件计算结果的可靠性。在此基础上，对系列船型的各型线方案进行了兴波阻力计算，进而通过对计算结果的分析，研究了尺度比等参数变化对兴波阻力的影响。 本文的工作是对应用理论计算进行船型阻力性能研究方法的一次尝试，得出一些有意义的结果。此外，根据母型船的耐波性试验结果，分析总结了高速海事船的耐波性性能。 通过以上工作，文总结了深V型高速海事船兴波阻力随船型参数变化的一些规律，为高速海事船的设计提供了一些参考依据。