铁路编组运输是我国大中型企业生产供应链的一个重要组分,从原材料进厂到产品发货,场站铁路的高效运转是保障企业生产的必要条件。编组计划从确认任务信息开始,涉及车辆选择、机车调配、轨道占用、作业调度等多个环节,各环节间也是紧密联系互相影响。在铁路智能化大背景下,通过设计算法模型由计算机自动编制场站铁路编组计划,对提高企业场站智能化水平、提升运输效率、减轻调度人员负担有重要意义。本文根据企业场站货运铁路列车编组调度的作业内容和基本规则,实际考察湖南岳阳巴陵石化某铁路专线现场,根据场站轨道信息、机车信息、车厢信息、生产任务等信息,设计了场站铁路状态模型。归纳总结铁路调度作业技术流程和调度规则,设计了调度方法约束集,将抽象的调度指令转换为方法约束和数学公式。根据企业场站生产特点和编组要求,以调度作业的时间代价为编组计划主要评价指标,并辅以经济成本评价,提出了编制编组计划过程中的目标函数。以场站状态模型为基础环境,利用调度方法和约束集内的算法,以时间代价和经济成本为目标函数,设计了一种具有一定通用性的企业场站铁路自动编组模型,实现了列车编组计划的自动编制。引入不同情况下的贪心策略对自动编组模型中轨道占用、车辆选择和机车使用等环节进行算法优化,在保证企业经济效益和编组计划质量的同时,提升了计划编制效率,以较快速度、较小计算量实现了场站最优编组计划的编制。本文以此开发了企业场站铁路自动编组系统,以实际场站数据为实验环境,验证了设计的自动编组模型及优化模型的性能。