随着铁路管理体制改革的不断深入，运输生产力布局的大面积调整，使运输安全管理关系变化非常大，尤其是重载、高速及多元化经营带来的运输安全问题日益突出，如何利用信息新技术减少或消除铁路企业在变革过程中对安全工作带来的不利影响，提高企业的核心竞争力，意义十分重大，为此，本论文主要开展了以下几方面的研究，主要工作概述如下：1．通过对铁路运输行业传统以及体制改革后的安全管理模式、安全管理机制与手段进行剖析，结合铁路改革长期发展规划，从信息化的角度，提出安全信息体系的构成、功能划分及运作的方式；2．通过分析铁路运输行业现有安全信息系统存在的问题，结合当前铁路信息化建设与发展规划，提出铁路安全信息体系建设的定位思想、体系设计的原则、方法以及整体规划需要考虑的平衡问题等；3．运用系统工程的理论，对构成运输安全保障系统的人、机、环、管理四要素进行信息流化，提出了以“调度员—值班员—司机”为中心的安全预警信息平台设计方案；以安监部门为信息处理中心、调度和各专业部门为骨干、基层站段和各关键岗位为终端的日常安全管理信息系统模型；以安全信用机制为核心的人力资源信息平台。4．建立安全评价与分析系统模型，通过远程安全评价、危险源辨识、安全系统分析、安全预警等功能，建立对“基层—管理层—决策层”的三级管理人员的安全辅助决策系统，把安全管理从传统的事后追踪变为事前的预防控制，使安全管理工作向科学化、系统化和规范化迈进。5．以淄矿集团铁运处为研究对象，对安全信息体系模型进行现场测试，并根据测试效果提出安全信息体系的评价指标。