汽车铝轮毂是汽车的重要部件，其涂装工艺决定轮毂质量的好坏，汽车厂家都非常重视。为适应市场激烈的竞争，生产厂商通过不断的提高其工艺水平，以保障产品涂装质量。汽车铝轮毂生产线可有多种工艺流程，可按厂方要求设计布局，但每条生产线中都包括前处理设备和烘干设备。本文以汽车铝轮毂涂装生产线为研究对象，着重分析研究前处理设备和烘干设备中所涉及的关键技术问题。　　前处理设备由多个起不同作用的工位串联组成，而每个工位又由液槽、管路、泵、加热系统以及一些阀阻形成一个工序单位。针对前处理设备，从宏观上分析，多工位之间的联系以及相互作用，与传统工作原理相对比，运用“逆工位置换术”可以使槽体内液体减少废水排放量和向槽子内补充的新鲜水，从而也减少了补充药液的剂量，达到更加环保的目的。从微观上分析单一工位的工作原理，由泵从液槽内输送槽液到喷淋管路，喷射到工件表面，进行其清洗、磷化、表调等工作。槽液经过工件表面后，重新流回到液槽内，形成一个单工位水循环。这两种分析方法诠释了整个前处理设备水循环的原理，也是前处理设备的精髓。　　烘干设备是由加热室、送风道组件、回风道组件组成。对于于烘干设备，本文使用炉体测温仪，建立了随时间行进温度变化的仿真模型，绘制出温度的变化曲线图表，分析工作行进中烘干箱体内，不同位置的温度变化的过程，推算出热空气在烘箱不同位置的温度波动范围。结合轮毂试件涂层的变化，分析烘箱内部的热风循环的走向。针对送风道系统中，风道过长，温度曲线有凹点的问题，研究出新的解决办法。