截至2016年,我国已经建设了10万公里的油气管道,大型油库、储气库及LNG接收站等油气储运设施也大规模的建设服役,输油管道及储运设施发生事故不仅仅会造成企业巨大的经济损失,同时对周边环境及居民的生命财产造成严重的伤害。对储运设施衍生灾害评价技术进行研究就是为了提高对事故及隐患部位的预测能力,最大限度的减少事故发生所造成的经济损失、人员伤亡和对环境的破坏。因此衍生灾害评价技术具有十分重要的意义。本文根据我国输油管道与储运设施的特点,结合定量风险评价技术和自然灾害评估方法,在前人的研究基础上,建立了一套系统的对储运设施周边地区的衍生灾害评估方法。本文主要形成了以下的研究成果:1.定义油气储运设施衍生灾害评价基本概念,明确了其研究流程。确定了衍生灾害评价研究目的,分析衍生灾害评价内容,并在此基础上明确了衍生灾害评价计算模型和求解思路。2.构建油气储运设施衍生灾害评估模型。以定量风险评价技术为核心,结合自然灾害评估流程、环境风险评价方法和重大安全事故调查报告,判断事故灾害可能影响范围和严重程度,分析影响因素和灾害特征,建立事故灾害评价体系框架。3.构建衍生灾害后果计算模型。分别针对衍生灾害评价所涵盖的内容,结合事故后果模型,给出了不同类型承灾体影响程度的推导过程,并以此为基础,建立了衍生灾害后果损失和灾害强度的量化关系,使得灾害评估模型具有可操作性。4.编制衍生灾害评价软件并进行工程应用。借助.NET平台利用C#语言,以灾害评价模型为基础,编制了衍生灾害评价软件,并在示范工程处进行了工程应用试验。本文主要创新如下:1.提出了油气储运设施衍生灾害评价概念,并给出了评价模型。2.结合自然灾害损失计算模型,给出了事故灾害下不同类型承灾体的灾害损失计算方法,初步提出了评价标准。3.编制了衍生灾害评价软件用于工程示范。