论文部分内容阅读
粘-滑是导致滚动轴承阻力的重要因素之一,特别是对于深沟球轴承而言,当滚动体在深沟滚道里滚动时,接触变形会使接触粘-滑发生变化,从而导致滚动体上各接触点相对于内外圈沟道的微观滑动发生改变。论文以SKF6206深沟球轴承为研究对象,分析了滚动轴承在常温和高温下的粘-滑特性。首先,基于Hertz理论,推导出了常温下与材料弹性模量相关联的滚动球轴承Heathcote接触区粘-滑量计算模型。基于该模型和有限元法,研究了材料匹配性对滚动球轴承粘-滑特性的影响；分析了不同材料的轴承内外圈和滚动体的匹配