城市交通运输是城市经济、社会发展的重要条件,没有城市交通运输,各种城市构成要素势必处于静止状态,城市就难以形成综合动态的有机体。随着城市现代化进程的加快,越来越多的人涌入大城市,加上大面积的土地开发,使得城市规模日益扩大;随着人民生活水平的提高,城市机动化水平也得到较大幅度的提高。交通拥堵、交通事故频繁、城市环境恶化、公共交通车速过低、乘车难停车难等等一系列问题应运而生,而这些问题又严重制约着国民经济持续、快速发展,因此搞好城市交通规划与发展问题事关重大。太原市作为中西部地区的省会城市,过境车流与自身车流逐年增多,难以协调。本人认为:加快对太原市交通合理发展规模的研究,制订出合理的城市交通发展战略刻不容缓。随着我国加入了世界贸易组织(WT0),太原市对外开放进程的加快,对城市交通合理发展提出了更高的要求。本论文旨在深入调查研究太原市城市交通现状的基础上对照国内外大城市发展的进程及经验教训,按照太原市未来城市发展方向,找出差距,提出了太原市交通中长期发展战略。 本文立足于太原市的交通现状,从系统工程的角度出发,剖析了太原市交通中存在的问题,并提出相应的对策;运用AHP层次分析法和灰色评价法,建立起太原市公路网规划评价模型,综合运用趋势分析法、神经网络法等等方法,对模型进行了分析。最后对太原城市交通未来发展趋势进行了预测。