小型化是制导炸弹发展的一个趋势。小型制导炸弹直径小,重量轻,大都不携带动力装置,为了提高射程,常采用大展弦比气动外形,但翼片在飞行时会发生气动变形。本文重点考虑弹体、翼型以及翼片形状等结构因素,设计了一种三翼气动布局的小型炸弹,并对其气动特性和气动变形进行了仿真,为制导弹药的小型化设计与发展提供借鉴。利用Spalart-Allmaras湍流“模型”,对制导炸弹亚音速下的气动特性进行了仿真计算,得到了翼片形状对三翼气动布局的炸弹的气动特性的影响规律以及翼片形状相同时翼片数目对制导炸弹的气动特性的影响规律。针对炸弹飞行中翼片变形的问题,利用双向流固耦合方法,对三翼气动布局炸弹弹性翼的气动变形进行了仿真计算,得到了翼片材料和来流速度与攻角对其气动变形的影响规律以及翼片变形对气动特性的影响规律,并与刚性翼的气动特性进行了对比。结果表明：(1)对于二分之一翼展为100mm、150mm、200mm、250mm的四种三片翼片的炸弹,二分之一翼展越大其升阻比与稳定性越大；(2)对于前缘夹角θ为30°、41°、60°、90°、120°的五种三片翼片的炸弹,前缘夹角越小稳定性越好,在小攻角时,前缘夹角为60°的炸弹升阻比最大；(3)对于翼片形状相同翼片数目分别为两片、三片、四片的三种炸弹,两片翼片的制导炸弹的升阻比最大,三种炸弹稳定性相近；(4)对于三片翼片的炸弹在四种翼片材料时,弹性翼的气动特性优于刚性翼,且在一定范围内,翼片材料的弹性模量越小制导炸弹的气动特性越好。