为了更好地贯彻武汉市委市政府精神,推进我市“家园建设行动计划”,早日实现“村村通”的目标,为“新农村建设”做出贡献,大力进行下一轮乡村道路建设已经刻不容缓。因此,研究适合武汉地区实际情况的乡村道路路面结构有着非常重要的现实意义,对今后的武汉市乡村道路建设具有有力的指导作用。本文在实地调研及广泛的资料收集的基础上,对武汉市乡村道路现状进行了深入的调查。并在此基础上进行了一系列的研究工作,主要研究成果有:(1)通过对武汉市几个有代表性的村庄的调查及资料收集,对于武汉市境内乡村道路路面类型、结构形式、材料来源等有了比较全面的了解和掌握;(2)通过对几个典型村庄的交通车辆构成、交通量等进行调查分析,确定了武汉市乡村道路路面结构的交通参数,特别是提出了适合武汉乡村交通特点的标准轴载,并初步提出了适用于武汉地区乡村的典型路面组合结构形式(3)基于拟定的武汉市乡村道路典型路面结构,利用ADINA有限元软件建立了荷载作用下的路面结构受力模型,对不同结构层厚度下的路面结构的应力、位移等指标进行了分析,最终确定了适合于武汉乡村道路交通要求的、经济的路面典型结构。