为了保持柴油机作为交通领域主要动力的地位,面对世界各国日益严格的排放法规,除了应降低机油消耗、优化涡轮增压系统和发展先进的排气后处理系统外,还须进一步改善燃烧。而喷油系统性能是影响柴油机燃烧过程的关键因素。论文在阅读了大量的文献基础上,综述了柴油机喷油系统应满足的基本要求及主要类型,详细的介绍了占喷油系统重要地位的泵管嘴式喷油系统的结构、特点,并对燃油喷射系统仿真的目的、意义、发展进行了阐述。论文针对柴油机泵管嘴式喷油系统的组成和工作原理,根据喷油系统的几何结构以及压力波传播的动态规律,建立了泵管嘴式喷油系统的数学模型。联立求解了各边界处的质量守恒方程、运动件的运动方程和高压油管中的压力波动方程,得到油泵腔、出油阀腔、高压油管及针阀腔中的压力变化曲线及燃油流动的规律。编写了基于VC++的仿真程序,运用模块化的设计方法,便于程序的扩充;采用可视化技术设计出直观的喷油过程界面,操作人员可以通过对界面的操作而掌握程序的运行过程;可以随时直观的改变参数;可同时绘制一至多条结果曲线进行性能分析。该程序将完全的可视化与真正的面向对象及C++的高效率、高性能完美地结合起来,使得计算过程更直观、便捷,更易于进行结果的分析。