随着经济全球化的发展,物流以惊人的速度发展变化,已经成为企业的“第三利润源”。在物流系统中,配送中心如桥梁一般连接着供货点和需求点,成为物流网络中重要的一个环节。研究配送中心选址算法,将对物流系统作用的发挥以及物流经济效益的提高产生重要影响。本文在对配送中心选址现状及算法进行研究的基础上,研究了区域性配送中心选址的规划模型。全文主要内容如下:首先分析物流发展对于经济社会发展的贡献以及我国物流发展的现状与不足;总结国内外关于配送中心选址理论的研究以及本文的研究意义、方法与内容框架。其次,介绍配送中心选址的相关理论。包括配送中心概念以及配送中心选址的原则、影响因素和选址步骤;在阅读大量文献的基础上,对配送中心选址的各种算法做综述和比较。第三,在将企业区域性配送中心与传统配送中心进行比较的基础上,提出了本文选址规划模型中使用的两种方法:层次分析法和整数规划法。本文将AHP方法应用于选址的定性分析中,利用专家打分建立的判断矩阵,来确定初选地点;将运筹学中的整数规划用于选址的定量分析中,最后综合确定选址点。论文提出了用于解决区域性配送中心选址问题的模型:将AHP与0-1整数规划相结合的区域性配送中心选址规划模型,并详细分析了模型的建立过程及求解方法。使用定性与定量方法相结合的模型,可以避免单一数学模型的片面性。最后,应用模型进行了实证分析,完成了天津市利达物流配送中心选址规划研究,验证了本文使用模型的科学合理性。