【摘 要】
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随着市场竞争的越发激烈,整车生产企业不断推出新车型新配置以满足不同消费层次的客户需求,为了即时应对市场需求变化,降低产线成本投入,提高产线利用率,以装配生产为主的整车生产企业都选择能够进行多车型混流生产的柔性生产线,以满足产品多品种小批量的市场需求。由于多车型多配置共线生产,导致装配线物料需求的种类和数量大为增加,而线边库存空间有限,仅能存储短时间内装配线需要消耗的零件数,因此需要小批量、多频次的
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随着市场竞争的越发激烈,整车生产企业不断推出新车型新配置以满足不同消费层次的客户需求,为了即时应对市场需求变化,降低产线成本投入,提高产线利用率,以装配生产为主的整车生产企业都选择能够进行多车型混流生产的柔性生产线,以满足产品多品种小批量的市场需求。由于多车型多配置共线生产,导致装配线物料需求的种类和数量大为增加,而线边库存空间有限,仅能存储短时间内装配线需要消耗的零件数,因此需要小批量、多频次的进行物料配送才能保证装配线不发生线边库存积压或生产待料,影响到生产的连续性。所以急需设计适用于小批量多频次配送生产环境下的即时准确配送的物流执行系统。作者在分析了某新能源汽车生产车间的仓储规划、装配线布局、零部件物料特性后,确定了物料拉动实施范围和各类物料所采用的拉动方式,包括JIS拉动方式、PPS拉动方式、SPS拉动方式、EPS拉动方式、紧急拉动方式、直接拉动（DD）,并对6种拉动方式的具体运行流程进行了详细分析,确定了系统的核心拉动模块的功能点需求,然后对系统软件总体、外部接口、功能模块、部署架构、数据库进行设计,并对系统各拉动方式组单流程进行详细设计。最后在上述的工作基础上,基于RFID（Radio Frequency Identification,无线射频识别）和条码实时感知技术,使用Oracle数据库进行数据存储,采用B/S架构和分布式微服务架构设计并开发了一套多级拉动物流执行系统。目前该系统已经在某新能源汽车公司的总装和焊装生产车间得以应用,实现了整车生产的准时制（Just In Time,JIT）生产要求。
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