论文部分内容阅读
美的集团多元化经营与企业绩效关系研究
【出 处】
：
西南交通大学
【发表日期】
：
2021年01期
其他文献
岩体作为天然应力状态下的地质体,与一般人工材料最大的区别在于其具有结构面以及由此造成的不连续性。在长期地质运动和外部环境的影响下,天然岩体内会形成强度参数和刚度参数都低于周围岩体的软弱层（包括软弱结构面、岩脉、断层等）。这类软弱层在空间上大多呈层状或带状分布,并且具有一定厚度。从工程力学角度考虑,软弱层的存在必然造成工程岩土体应力应变状态的变化。随着交通基础设施建设的快速发展,山区高速公路建设日新
菏兖日铁路是我国铁路网中的一条重要线路,但由于建设时期较早,当时对膨胀土工程特性缺少足够的认识,使得膨胀土未经过任何有效处理就被大量用作铁路路基基床填料。随着菏兖日铁路的多次提速,运营速度和运量不断增加,复线建设又使得路基基床排水更加不畅。膨胀土路基因为膨胀土特性工程特性,在列车动荷载和大气降水的联合作用下,导致菏兖日铁路路基基床翻浆冒泥病害的反复发生。虽然沿线各工务养护维修单位采取过多种措施对病