随着高速公路建设的快速发展,高速公路机电专业的工程建设项目也随之增多。高速公路建设期结束、进入通车运营后,机电设备养护服务工作仍需要相应的专业技术人员完成,其工作内容、性质和机电工程建设施工项目有所不同。机电设备养护服务的主要内容是设备的养护巡检、保养、保洁。其中,设备巡检工作是体现国家、行业规范中“预防为主,防治结合”的作业方针。本文以C公司承包的F高速公路机电设施养护项目为例作为论文研究的实践基础,拟解决设备巡检组织设计方案中巡检工序流程和巡检路线不合理,巡检技术人员资源利用不充分,进而影响设备巡检项目管理的问题。本文首先介绍了C公司F高速公路养护项目的背景,各类机电设备巡检技术要点、各设备巡检工序作业时间观测记录（现场技术测定之写实法）和巡检作业工序强制性逻辑关系、非强制性逻辑关系的组织关系。另外,还介绍了设备巡检组织设计方案中工序时间估算的确定、设备巡检路线的拟定,运用PERT技术绘制了设备巡检路线网络图。其次,通过运用关键路径总工期、Office Excel软件绘制资源消耗图等方法分析设备巡检组织设计方案,得出组织设计方案的不合理之处,找到论文拟解决的具体问题。运用5W1H分析法分析设备巡检工序流程中各流程环节的工作价值,运用PERT技术优化各工序的时间,运用基于约束理论的关键链项目管理理论优化巡检路线,并且运用Office Excel软件绘制资源消耗图,对比分析设备巡检进度优化前后巡检技术人员资源的利用情况。然后运用ECRS法优化设备巡检工序流程,运用关键链项目管理理论缓冲区来保障巡检计划的实现。最后,通过巡检路线阶段性划分缓冲区,达到监控设备巡检组织设计方案落实进展情况的目的。本文基于关键链项目管理等工程管理理论、方法为高速公路养护项目提供了一个设备巡检组织设计方案,为C公司提供了一个合理的设备巡检工序流程、巡检路线逻辑关系的构建和最大化利用机电设备巡检技术人员资源的方法。同时,关键链项目管理不仅应用在设备巡检工作,而且也为设备维修维护工作提供了思路。