【摘 要】
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近年来,伴随着社会高速发展,能源与环境问题日益突出,燃油车所产生的污染气体在环境污染中占有很大比例,而电动汽车可以实现汽车尾气零排放,且能耗低,已经成为国内外关注的焦点。电动汽车充电机在充电过程中会产生谐波污染,对汽车、电网的安全运行造成一定程度的影响,因此电动汽车充电机的谐波抑制是目前研究的重要方向。充电机前端整流器含有一些非线性元件,是充电机谐波的主要来源之一。因此本文针对充电机结构的AC/D
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近年来,伴随着社会高速发展,能源与环境问题日益突出,燃油车所产生的污染气体在环境污染中占有很大比例,而电动汽车可以实现汽车尾气零排放,且能耗低,已经成为国内外关注的焦点。电动汽车充电机在充电过程中会产生谐波污染,对汽车、电网的安全运行造成一定程度的影响,因此电动汽车充电机的谐波抑制是目前研究的重要方向。充电机前端整流器含有一些非线性元件,是充电机谐波的主要来源之一。因此本文针对充电机结构的AC/DC部分进行研究,首先分析比较了多种充电机拓扑,选择了基于三相电压源型PWM整流器(Voltage-sou
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随着化石能源储备的日益减少和环境污染的加剧,电动汽车逐步进入人们的视野。开关磁阻电机(SRM)本身具有结构简单、输出转矩大、运行特性好以及制造成本低的优势,在一众新型电机中脱颖而出成为了关注的焦点,广泛应用在载人航天、新能源汽车、家用电器和纺织工业等领域。针对开关磁阻电机运行时出现的电流脉动过大的问题,本文设计出了一种新型电流软斩波控制策略。首先,通过查阅国内外的文献资料和研究成果,介绍SRM的发
随着各国对电能需求的不断增长和化石能源存储量的降低,风力发电技术得到了飞速发展。永磁同步风力发电系统具有结构简单、故障率低和维护成本低等优点,现已成发展最快的发电机。风电场直流并网技术具有控制方便、调节速度快以及适合远距离输电等特点得到了广泛应用。因此本文以直流并网的PMSG为研究对象,对系统控制策略展开研究,以达到提高永磁同步风力发电系统的响应速度、抗干扰能力和降低系统控制参数设计难度的目的,本
风能作为一种可再生清洁能源,已成为我国电力能源可持续发展的重要能源之一。其中低风速风能在我国分布广泛,低风速风电将是未来风电发展的重点之一。为满足低风速风电场的发展需求,本实验室提出一种新型低风速磁悬浮垂直轴风力发电机组。该机组主要由垂直轴风力机、外转子永磁直驱型风力发电机(主发电机)和磁悬浮盘式电机(磁悬浮系统,兼作辅助发电机)三部分构成,本文重点研究和设计外转子永磁直驱型风力发电机和磁悬浮盘式
随着高性能永磁材料的发展以及对高端数控机床日益精密化、高速化、智能化的要求,永磁同步直线电机(Permanent Magnet Linear Synchronous motor,PMLSM)得到广泛应用。由于电机本身结构复杂,加之运行时容易受负载扰动等影响,控制设计的难度极大地增加,因此针对永磁直线电机系统,研究适用的高性能抗干扰控制算法有重要理论与实际意义。本文以互联状态观测器为研究工具,针对具
当前，全球各国越来越重视贸易便利化水平，贸易便利化水平是一个国家综合实力和竞争力的直接体现。“贸易便利化”通常与优化跨境贸易货物流动手续、制度建设、市场环境、机构效能、港口基础设施建设、海关关员能力素质等紧密关联，以实现跨境贸易货物成本的降低、通关速率提升的目标。当前，全球贸易保护主义、贸易单边主义愈演愈烈，全球新冠肺炎疫情不断扩散蔓延，我国经济发展特别是对外贸易下行压力徒增。而我国跨境贸易便利化
针对目前能源供应日益紧张的现状,工矿厂区内的机车采用高效、节能的驱动系统成为一种趋势。低速大扭矩永磁同步电机作为一种低转速,高功率密度的电磁装置,在工矿等领域有非常广泛的应用前景。由于低速大扭矩永磁同步电机的功率密度较高,故在运行时将会产生大量的热,而安装空间有限,使其散热困难,温升过高将可能使电机运行存在安全隐患。因此,合理设计电机参数,准确计算电机的损耗,研究电机的温度分布是非常重要的工作。本
本文以风力磁悬浮偏航系统为研究对象,重点开展了风力磁悬浮机舱的悬浮控制部分研究。由于机舱悬浮工况恶劣、风速风向时变,机舱极易发生俯仰、翻滚以及轴向振荡,严重影响风电机组运行安全,如何提升机舱轴向悬浮稳定、有效抑制机舱俯仰是风力机舱悬浮稳定关键,为此构建了含轴向、俯仰两自由度运动的机舱两端悬浮模型,深入分析了风力机舱两端悬浮系统间存在的机械耦合、电磁力耦合、结构参数不匹配等对机舱悬浮稳定影响,基于径