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阻尼材料由于具有变形耗能的性质,被广泛应用于现代航空、航天、航海、交通运输、大型机械等领域控制宽频带随机噪声激励产生的振动和噪声。但是大多数粘弹性材料的弹性模量很低,它们不能直接成为工程中的结构材料,因此必须将它们粘附于需要作减振降噪处理的构件上组成阻尼复合结构,才能发挥减振降噪的作用。复合结构的基本类型有自由阻尼和约束阻尼两种,因此派生出工程上所说的自由阻尼材料和约束阻尼材料。约束阻尼材料由于振动时发生剪切变形而具有更大的结构能量损耗,因而在振动与噪声控制工程中得到了越来越广泛的应用。