对雷达探测精度进行分析和验证是保证雷达生产质量的一个重要手段。目前的雷达探测精度试验主要通过检飞试验的方法来完成，由于检飞试验限制条件多，试验时间长等条件的限制，在雷达生产及使用过程中难以推广。本文不但考虑了影响雷达探测精度的因素，并利用理论方法对雷达探测精度设计进行计算论证；在检飞试验基础上，又提出了利用高精度雷达、多部雷达综合探测、多部雷达情报融合的三种方法模拟目标机的飞行数据，从而提供高精度的目标航迹数据，为被测雷达的精度验证提供依据。文中对各种方法均进行了方法探讨，并对各种方法的优缺点进行了比较；检飞试验标准数据精度高、数据处理简单，但试验限制条件多、试验周期长、难于推广；利用高精度雷达进行试验与检飞试验相比，限制条件相对较少、标准数据精度稍低，但保留了数据处理简单的优点；但是高精度雷达使用和装备仍然有很多限制条件，增加了这种试验方法推广的难度，针对该问题，提出了多部雷达综合探测的试验方法，该方法限制条件更少，具有一定的推广价值，但数据处理量大、并且只适用于同等精度的雷达之间进行综合探测试验；为了进一步减少限制条件，提出了多部雷达数据融合的方法，综合考虑了雷达设计精度在数据综合中的作用，将试验推广到不等精度雷达之间的综合探测，但数据处理容量更大。各种试验方法都有自己的优缺点，在使用中我们需要根据实际情况，选择合适的方法进行试验验证。而且随着计算机的发展和普及，在各个生产厂家及使用地点都能配置高性能的计算机，在一定程度上克服了数据计算量增加带来的弊端，为验证试验的推广提供了有利条件。在文中还对雷达探测误差的修正进行了探讨。本文提出了雷达探测精度验证的四种试验方法，并对各种试验方法进行了比较，给出了各种方法的优缺点，便于操作人员合理选择；针对导致雷达探测误差的因素和现象，提出了操作方便、成本小的软件设置进行修正的方法，减少了误差修正对专业仪器仪表及工具的依赖，但雷达探测精度的试验及探测误差修正是一个涉及多个专业知识领域的综合学科，还有很多知识等待发掘。