MRPC不同加固方式下带构造柱砌体窗间墙抗震性能试验研究

来源 :山东建筑大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lbtcdn
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
砌体结构作为我国最古老的建筑结构之一,在中国村镇建筑中占有很大比例,而我国广袤的领土下,存在众多地震带,这就对砌体结构的抗震性能提出了一定的要求。砌体结构中的纵墙在满足各种使用功能的要求下,开设了许多尺寸不一的门窗洞口,洞口中间的窗间墙便成为了主要抗侧力构件。在地震力作用下,窗间墙常常率先遭到破坏,因此如何有效地提高窗间墙的抗震性能成为了一个值得研究的课题。改性活性粉末混凝土(MRPC)是一种以RPC为基础的高性能混凝土材料。该材料中含有钢纤维与聚丙烯纤维两种混杂纤维,既保留了RPC的高韧性又适当降低了强度。通过改变它的流动性,达到了能够抹面加固砌体墙的效果,具有施工操作方便、抗震性能好等优点,是一种优越的加固修复材料。本文将MRPC与砌体窗间墙作为研究对象,拟通过MRPC加固方法来改善窗间墙的抗震性能。提出了采用MRPC加固带构造柱低强度砂浆砌体窗间墙的方法,对5片高宽比为1:1的带构造柱砌体窗间墙进行抗震试验研究以及理论分析,研究采用MRPC双面加固、单面加固、交叉条带加固以及钢筋网水泥砂浆面层法等方式对砌体窗间墙加固后的承载力、延性、耗能能力等抗震性能的影响。主要研究结论有:(1)通过对MRPC与普通混凝土立方体粘结试块进行劈裂抗拉试验,研究凿毛、露骨料、切槽、植筋等界面处理方式及混凝土强度对粘结区域界面性能的影响。结果表明:MRPC与普通混凝土粘结劈裂抗拉强度随界面粗糙度、混凝土强度等级的增大而增大,植筋能明显改善粘结界面的脆性破坏,并将结论应用到墙体窗间墙加固中。(2)未加固的砌体窗间墙发生了脆性剪压破坏,出现窗间墙先于窗下墙破坏的特征,承载力较低。加固后的砌体窗间墙基本实现了从窗间墙向窗下墙率先破坏的转移,人为实现了抗震设防多道目标;加固砌体窗间墙承载力提高幅度为未加固砌体窗间墙极限承载力的34.14%~78.91%;延性变形能力也得到较大提升,延性系数约为未加固墙体的2倍。(3)不同的MRPC加固方式中,交叉条带式加固砌体窗间墙的极限承载力最高,耗能能力最强,虽然最终为窗间墙破坏,未能实现向窗下墙破坏的转移,但其窗间墙破坏模式为延性弯曲破坏,也是一种较理想的窗间墙破坏形式;单面加固与双面加固的加固效果相差不大,但双面加固的MRPC面层裂缝开展较少,因此未能充分发挥MRPC优越的力学性能。(4)采用MRPC加固与钢筋网水泥砂浆加固的砌体墙承载力相差不大,MRPC加固的试件在达到极限承载力后缓慢下降,表现出良好的延性变形性能,而钢筋网水泥砂浆加固试件在达到极限承载力后迅速下降,MRPC加固的墙体延性变形能力是钢筋网水泥砂浆加固的1.37倍,并且MRPC面层的加固厚度小于钢筋网水泥砂浆面层厚度,因此MRPC加固效果优于钢筋网水泥砂浆。(5)对未加固、MRPC双面加固、MRPC单面加固及MRPC交叉条带加固进行了抗剪承载力计算,提出了适用性公式,计算理论值与试验值吻合良好且偏安全。
其他文献
<正>初中英语学科需要的核心素养包括语言能力、文化意识、思维品质、学习能力。在传统的英语教学中,教师大多采取死记硬背、填鸭式教学等方法,导致学生以为学英语只是简单地记单词或者做游戏,没有形成良好的英语学习习惯,没有掌握正确的学习方法。针对传统的英语教学方式,教师要借助网络优势全面创新英语教学,并融入核心素养理念,对学生进行方法 指导,为其英语学习打下良好的基础。
期刊
忆阻器作为非线性元件,与传统意义的电阻、电容和电感有很大区别,它的伏安曲线具有非线性滞回效应,因此能够广泛应用于保密通讯和存储等诸多领域。依赖于初始值的多稳定性,也就是多共存吸引子,它指的是一个固定参数集合的多个吸引子(或平衡态)共存,它在许多非线性系统的混沌动力学研究中都起着重要作用。由于系统含有多共存吸引子,随着非线性系统起始条件的改变,运动轨迹也会根据起始条件的不同选择性的收敛到不同的状态。
学位
核心素养是当前教育改革关注的核心概念,英语学科核心素养归纳为语言能力、文化意识、思维品质和学习能力四个方面。职业教育是我国国民教育体系的重要组成部分,在此背景下,职业教育英语学科核心素养的培养可以与职业道德、职业意识、职业行为习惯和职业技能的发展进行有机融合。教师可以从高职英语教学整体设计和课堂教学设计两个层面入手,结合职业教育的独特性进行基于核心素养的课程与教学改革。
期刊
文章主要对加强油田生产中安全环保管理的重要性进行了分析,并探讨了油田生产中安全环保管理中存在的问题以及相应的对策,为从事油田生产的相关工作人员提供建议,确保顺利开展油田生产中的安全环保管理工作,助力油田生产实现可持续发展。
期刊
随着多智能体系统协同控制研究的不断深入,推动了智能控制,网络技术以及5G等高新科技的快速发展。一致性问题作为研究热点之一,已经拥有了大量研究成果。考虑到多智能体系统实际运行环境的复杂多变性,本文针对异质非线性动力学、匹配扰动,非匹配扰动以及执行器故障等影响因素进行研究,通过使用合适的扰动观测器及滑模控制方法,设计了相应的控制算法,使系统保持稳定的同时还能完成固定时间一致性跟踪。本文具体研究内容如下
学位
随着国家对交通运输行业的重视,重载列车在铁路货运方面越来越重要,重载列车的运行安全保障问题也逐渐受到关注。粘着控制系统是列车的牵引控制系统的一部分,它对列车的安全平稳运行起着重要的作用,提升轮轨的粘着利用率是提高列车牵引性能的主要途径,所以对列车的粘着控制研究是很有必要的。本文对重载列车在牵引工况下的粘着机理进行了分析,同时为了提高重载列车牵引性能,保障列车能够安全平稳的运行,对重载列车防滑粘着控
学位
高速铁路是国民经济发展的命脉,它的疾速发展与经济的腾飞密切联系。近年来,我国高铁技术突飞猛进,在运行速度和覆盖区域上都有了很大的提高,但还不足以完全应对当前形势下的挑战。因此,为了能更好地适应高速铁路复杂的运营环境和条件,满足控制精度更高、安全性能更好等要求,对高速列车及其自动驾驶技术展开研究具有重要意义。本文主要研究内容及创新点总结如下:(1)构造高速列车轮轨系统模型。通过对高速列车的驾驶过程进
学位
近年来,随着我国国民经济的快速发展,轨道交通事业发展的规模愈来愈大、质量愈来愈高。地铁作为城市轨道交通重要组成部分,因其具有运量大、速度快、运行时间精准、且占用土地少以及不受天气等外部因素影响的优势,能有效缓解城市化进程中存在的人口密集、住房短缺、交通拥堵等问题。然而受到施工条件、设计参数和地层条件等因素的影响,地铁隧道不可避免的穿越软弱地层、富水地层和流砂层等复杂的工程地质条件,给施工、建设和运
学位
随着建筑物抗震能力需求的不断提高及社会对绿色环保理念认知更新,600 MPa级钢筋由于自身具有强度高、塑性好、可节约材料、绿色环保等优点,因此在高层建筑中的使用率越来越高。为响应“十四五”规划中现代化工业低碳发展理念,本文对由28 mm的HRB600E级钢筋、高强水泥基灌浆料及GDPS变形套筒制成的钢筋套筒灌浆连接接头试件进行高应力反复拉压20次循环荷载试验、大变形反复拉压8次循环试验及单向拉伸试
学位
为了实现无人机避障过程中的障碍物检测,针对传统边缘检测算法检测速度慢、抗噪性能差、边缘信息易缺失等问题,提出了一种基于多尺度残差网络的自适应边缘检测算法。基于深度可分离卷积,替换ResNet18残差网络中的传统卷积结构有效减少了网络参数量,提高特征提取效率。在综合考虑固定阈值和局部边缘点均值的基础上,引入自适应阈值改进八向差分算子,以提高算法抑制噪声干扰的能力。基于多尺度特征融合结构,在包含更强语
期刊