随着中国现代化进程的推进,城市轨道交通系统正经历大建设大发展的时期,城市轨道交通系统将成为城市居民日常出行的重要交通方式,其运营安全将处于备受关注的突出地位,与迅速发展的城市轨道交通系统相比,中国亟需建立与之相配套的完善的应急管理体系。城市轨道交通车站是人流量大、人员分布密集的区域,科学评价其在紧急情况下的疏散能力是城市轨道交通系统应急管理体系建设的重点。本文从系统安全理论出发,归纳分析了影响城市轨道交通车站应急疏散风险的主要影响因素,按照评价指标体系的构建原则,建立了以人员情况、设备性能、管理水平、环境状况和定量参数为一级指标的科学、系统和可操作性强的车站应急疏散风险评价指标体系。采用三角模糊数反映指标重要度比较中的倾向性和模糊性,分别通过专家评价法和仿真方法构建定性指标和定量指标的模糊判断矩阵。运用模糊层次分析方法确定评价指标的权重。基于构建的风险评价指标体系,运用模糊综合评价方法对某地铁车站的应急疏散风险进行评估,得到该地铁车站的应急疏散风险等级,反映该地铁车站的应急疏散安全状况,并根据评价结果有针对性地提出了若干提高其应急疏散能力的建议。该研究为城市轨道交通车站安全管理部门和消防管理部门的消防监督和检查提供依据,为提高车站的应急疏散能力提供了保障。