船舶柴油机排放的硫氧化物带来的污染已经造成了全球性的环境问题,按照国际海事组织（IMO）的相关规定,从2015年1月起,有一些地区（ECA,欧洲的一些排放控制水域）船舶的硫化物排放限值从1%下降到0.1%;从2020年起,全球范围的船舶的硫化物排放限度将从现在的4.5%下降到0.5%。为了保护环境,减少SO₂对环境的污染,控制船舶硫氧化物的排放并达到排放标准要求,脱硫装置及其控制系统将能够发挥重要作用。本论文设计开发的基于西门子PLC的钠碱法船舶脱硫控制系统,能够达到脱硫系统长期稳定运行,满足脱硫系统控制要求。本论文首先介绍了钠碱法船舶脱硫系统的设计方案,分析了脱硫原理以及系统工艺流程;其次根据脱硫控制要求,基于西门子PLC硬件平台,完成控制系统的硬件的选型以及控制系统软件设计开发,并针对洗涤液的pH值、洗涤塔液位、废液排放、海水温度等主要控制对象设计了PID闭环控制策略,采用模块化的思想设计了软件的逻辑功能控制的软件程序;基于脱硫系统的控制要求,完成HMI触摸屏和PC上位机的监控画面的编辑开发;最后基于MAN低速柴油机搭建洗涤脱硫系统的试验平台,完成脱硫控制系统的调试和试验,根据试验的数据,分析研究了脱硫系统过程控制的结果。本文所设计的船舶脱硫控制系统在镇江中船动力有限公司通过低速柴油机实机试验,研究分析了钠碱法脱硫系统的工作状况及试验参数,试验通过低速机的25%、39%、45%、63%四个负荷点稳定运行,对比分析了洗涤塔前后的压力和温度,以及碱液的供给变化和在四个负荷下废气参数的变化曲线等。结果表明该脱硫控制系统能够稳定运行,达到控制要求,脱硫效率能达到95%以上。最后,分析了该脱硫控制系统设计研究中的不足之处及完善措施。