随着电子商务的快速发展,物流服务需求逐渐呈现出反应快速化、功能集成化、组织网络化、经营市场化等特点,为有效满足顾客的不确定性需求,物流服务企业开始逐渐对闲散、重复的物流资源进行整合,通过加强不同类型企业之间的横纵向合作,逐步建立物流资源节约型和物流服务一体化的新型管理模式。本文首先根据物流服务提供商的功能特点,将物流服务提供商分为功能提供商和集成商两大类,以功能提供商和集成商组成的物流服务供应链系统为研究对象,运用资源基础理论、能力外购理论和契约理论,从物流服务能力数量的角度,深入研究物流服务供应链整体和各成员之间的整合运作机制,以促进物流服务资源的有效利用,提高物流服务提供商的运营效率。主要沿着从纵向到横向、从整体(物流服务供应链)到部分(链上成员:下游集成商和上游功能提供商)的思路展开研究,研究内容及结论如下:(1)研究了需求不确定性下采取批发价格契约和信用支付时物流服务供应链的纵向运作决策。针对由单一功能提供商、单一集成商和顾客组成的物流服务供应链系统,当物流服务能力存在缺货损失和残值盈余时,建立了批发价格契约下功能提供商和集成商的决策模型,并研究了缺货损失在物流服务供应链中的转移效应。在此基础上建立了含有信用支付期限的物流服务供应链决策模型,并设计了基于收益共享、机会主义损失共担的协调机制,有效实现了物流服务供应链的协调。(2)研究了需求依赖价格且考虑时间的物流服务供应链纵向运作决策。当集成商在销售周期内物流服务能力的零售价格可以改变时,建立了需求依赖价格且考虑时间的物流服务供应链模型,对集成商拥有单次采购机会和两次采购机会的采购模式进行了讨论,分别设计了两种采购模式下的四种决策策略。对于功能提供商来说,有补偿和批发价格折扣策略较优,且单阶段采购模式下的收益优于两阶段采购模式下的收益;对于集成商来说,无补偿和批发价格折扣下的策略较优,且两阶段采购模式下的收益优于单阶段采购模式下的收益。(3)考虑能力预留的集成商之间的横向合作决策研究。对于下游集成商,在能力共享模型的基础上,建立了需求依赖价格下考虑能力预留的横向合作模型。结果表明:集成商之间采用能力预留合作模式优于仅采用能力共享模式;在能力预留模式下,主导者集成商往往会降低在功能提供商处的物流服务能力采购数量,以较低的价格在跟随者集成商处预留一定数量的服务能力,而跟随者集成商会增加在功能提供商处的物流服务能力采购数量,以较高的价格出售给主导者集成商;能力预留合作模式还能够增加功能提供商的销售量和收益,实现物流服务供应链的整体优化。(4)区域间不同运输类型功能提供商的联合运作决策研究。对于上游功能提供商来说,以不同运输类型的功能提供商为研究背景,以一家规模较大的公路物流服务功能提供商、一家规模较小的公路物流服务功能提供商和一家铁路运输为主的物流服务功能提供商组成的系统为研究对象,引入Logit效用函数表示不确定性需求,分别建立了三者在不同合作情形下的决策模型,并对顾客盈余、社会福利和相关参数的敏感性进行了分析。结果表明:任意功能提供商之间的合作均优于独立决策;从功能提供商的角度来说,大型公路功能提供商与铁路功能提供商之间的合作为最优决策;从顾客和社会的角度来说,大型公路功能提供商和小型公路功能提供商之间的合作为最优决策。市场规模效应系数、效用系数和市场需求系数的变化并不会影响功能提供商、顾客和社会的最优决策行为,合作成员收益、顾客盈余和社会福利是规模效应的凹函数,且三者不仅随效用系数的增加而增加,还随市场需求系数的增加而增加。(5)从正式控制的角度,研究物流服务提供商整合运作的关系治理和机会主义。采用实证分析法,基于124份物流服务提供商的问卷调查数据,运用潜调节结构方程模型,研究关系治理与正式控制在治理物流服务提供商之间机会主义行为时各自及其交互作用,以及机会主义行为对整合绩效的影响。研究表明:信任、承诺、过程控制、结果控制均可以有效遏制机会主义行为的发生,而联合行动对降低机会主义行为没有显著影响,机会主义行为对整合绩效具有显著的负向影响;过程控制弱化了信任、承诺在降低机会主义行为方面的作用,结果控制则强化了信任、承诺、联合行动在降低机会主义行为方面的作用。