以北京轨道交通昌平线二期(原二段)工程水库路站地铁明挖工程为基础,通过分析地铁对施工周边环境可能产生的影响后,建立考虑这些影响的数值分析模型。通过系统地分析和研究,探讨地铁明挖施工稳定性、地铁明挖对周边道路影响的信息化施工方法。并在此基础上,针对依托工程研究地铁明挖对周边道路的影响。地铁施工将对周边道路路网结构、道路线形、道路口交叉、道路资源等方面形成不良影响;同时还影响着人们的出行结构、出行效率和沿线道路车辆的运行方式。地铁施工对出行环境、交通设施、交通困扰等环境因素的影响,需要建立明挖信息化施工方法,以减少地铁明挖对周边环境的影响。通过建立的三维有限元数值分析方法、强度折减法和极限理论分析法,对北京轨道交通昌平线二期(原二段)工程水库路站地铁明挖工程系统分析,得到了地铁明挖对周边环境的关键影响环节和控制节点。计算表明沿辅路纵向的基坑开挖对周边路面沉降影响较大;辅路基坑开挖对该侧挡土墙水平向位移影响较大;破拆施工时应当作为基坑施工过程中的一个重点风险;基坑两侧架设钢便桥,不会引起基坑支护结构有过大的附加水平位移。针对地铁明挖对周边道路影响的信息化施工的难点和关键技术,以北京轨道交通昌平线二期(原二段)工程水库路站地铁明挖工程施工方案为依托,提出了地铁施工中降水、围护桩施工、土方开挖方案等施工技术中信息收集及处理方法;并基于三维数值分析提出了优化方案及优化方案信息化施工的关键监测参数和参数评判标准。结合北京轨道交通昌平线二期(原二段)工程,研究提出了地铁明挖施工对周边道路的影响环节和影响因素分析。提出了信息化施工中基坑施工过程中周边建筑物质量与安全评估、施工现场安全防护评估、影响道路恢复验收标准等明挖影响周边道路评估关键技术。