随着科技的飞速发展,汽车技术的不断提高,传统汽车之间安全性和可靠性的差距不断缩小,一些次要的因素诸如噪声、声品质就成为汽车厂商宣传的卖点。因此,传统汽车厂商对噪声振动性能日益重视,投入了大量的精力和财力,并用它来展现新车型的特点,随着主要噪声源如发动机,变速器等的性能改善,降低原来诸多次要噪声振动源如汽车空调系统的性能就变得越来越重要。本文主要研究汽车空调系统噪声振动源,对压缩机和空调管路消声器进行了相关试验和仿真,并对改进前后的压缩机声品质进行主客观评价,为改善汽车空调系统的声品质提供一种更符合大众的主观感受的方法。通过对摆盘式汽车空调压缩机的噪声振动试验研究,发现压缩机噪声过大是与其内部运动部件有关,运用了频谱分析和动力学分析相结合的方法对噪声振动源进行了判断发现是有内部格里森制弧形齿轮导致,且转速越高,影响越大。结合压缩机的优势频率范围设计了三种汽车空调管路消声器,并对其进行了理论研究和仿真分析,得出不同消声器的消声特性,并分析其优劣。对改进前后的压缩机的心理学客观参数进行了计算。并设计了主观评价试验,对测评的结果进行数据检验,获得最终能够真实反映个人主观感受的评价结果,对其赋值使其数值化,更加直接地描述声音样本的好坏。