为满足智能化和轻量化的工程机械材料性能强化、零件加工精度提升、制造过程绿色环保的要求,针对工程机械的液压油缸用典型结构材料,本文通过采用拉伸、冲击、金相、应力、EBSD等实验室方法,结合自主开发的精度检测装置,深入研究了退火工艺对液压缸缸筒用冷拔管的力学性能和加工精度的影响。研究获得以下主要结果:1)碳结构钢和低合金钢冷拔管在低温去应力退火后强度、塑性、韧性同步提升,提出冷拔管回复工艺处理的修正Smith W F.“冷变形金属退火时性能变化”模型,其强度曲线变化修正为先上升后下降。发现典型液压油缸用冷拔管材料的低温退火的强韧化的温度区间:Q345B和Q420D为（400～550）℃,含V元素高的20Mn V6为（550-620）℃。2)系统研究了低温强韧化退火工艺对冷拔管材料的力学性能的影响规律,结果及分析表明:冷拔管经低温强韧化退火后,在确保延伸率大于15%及冲击功大于27J的强塑性指标的前提下,Q345B抗拉强度提升至780～820MPa,Q420D抗拉强度提升至720～860MPa,20Mn V6抗拉强度提升至720～860MPa,成功将“材料素化”理论用于指导生产,在液压缸制造行业落地并实现工程应用。3)通过低温韧化退火后对冷拔管组织的影响规律研究,发现低温韧化退火处理后,发生铁素体形态和大小的改变,亚晶及小角度晶界增多、内应力降低、Cu和Al微量合金元素迁移等因素是冷拔管强度和韧性同步提升的主要原因。4)经生产实践证明,低温强韧化退火可改善冷拔管直线度、提高断屑性能,不仅有利于冷拔油缸最终成形精度和使用性能提升,而且降低热处理能耗30%、缩短冷拔缸筒生产周期20%。通过低温退火处理可以提高切削和校直加工的工艺性,降低生产能耗,可实现效率和质量双提升。