成品油是关系到国计民生的重要战略商品,作为国家的一类商品,在国民经济中占有非常重要的地位。成品油销售企业重视物流系统的构建与优化,对于降低成品油的销售物流成本,规避经营风险,增大企业获利能力,提高市场竞争力具有重要的作用。我国的成品油物流经历了几次重大的变革,使成品油物流由计划经济模式发展为市场经济模式,由大而全、小而全的经营模式转变为以石油为主业务的轻装上阵模式,各销售企业由自采制转变为铁路一级配送或公路二级配送。尽管取得了这些成绩,但是我国的成品油物流系统仍然存在物流整体布局不合理、储运设施较为落后、销售中间环节过多、信息化程度低等问题。基于此,重新规划设计成品油的物流系统,构建一个先进的成品油物流系统,并对其进行进一步的优化,对于我国成品油产业的发展具有十分重要的理论和现实意义。本文通过分析中国成品油物流系统的发展现状、存在的问题,结合物流系统理论、物流管理理论、成品油库存、配送理论及信息管理理论等,探讨了我国构建现代化成品油物流系统的必要性,分析了我国成品油物流系统的内涵、特点及物流要素,制定了成品油物流系统的构建原则,通过树立现代物流理念,分别构建了成品油物流的运输系统、库存系统、配送系统以及信息系统。最后以中石油为例,对中石油的物流系统进行了实证分析。首先,阐述了本课题研究目的和意义,分析了国内外相关研究现状,介绍了本文的主要研究内容及其采用的主要研究方法,提出了我国成品油物流系统的研究框架。其次,从成品油物流体系的理论基础入手,概括了物流系统理论、物流管理理论、库存及配送理论以及信息管理理论,探讨了各个理论在我国成品油物流中的运用和借鉴之处。第三,分析了构建成品油物流系统的必要性,提出了成品油物流系统的内涵,总结出成品油物流系统主要有系统性、虚拟化、协同化、动态化、信息化以及绿色化的特点,并制定了成品油物流系统的构建原则,最后指出了成品油物流系统的研究应该包括运输子系统、仓储子系统、配送子系统以及信息子系统的构建。第四,介绍了成品油主要的运输方式及各自的特点,分析了不同的情况下应该选择的运输方式,通过数学建模构建出成品油的运输体系,并通过最短路网络模型对其路径进行优化。第五,分析了成品油油库选址应该遵循的原则及决策的过程,介绍了几种成品油油库的选址方法。通过分析成品油库存的主要问题及成品油库存的主要管理策略,提出成品油的库存模型,最后提出了成品油库存管理的优化方案及其定量评价。第六,总结了成品油物流配送的涵义和特点,分析了成品油配送的现状,提出我国成品油配送体系还存在的问题。通过分析成品油物流配送的类型、形式以及成品油物流配送的渠道,提出了物流配送的模式及其适用条件,最后对成品油的配送业务流程进行优化。第七,构建了成品油物流的信息系统,首先分析了我国建立成品油物流信息系统的现实意义及必要性,接着提出了构建物流信息系统的策略,以及对物流信息系统的管理及优化。最后,以中石油某分公司为例进行实证分析,首先分析了中石油物流配送体系的特点和面临的问题,接下来着重分析某分公司的配送体系,结合第六部分的内容,提出了配送体系的优化方案,具有很好的现实意义。